캐딜락은 업계에서 가장 강력한 풀사이즈 SUV인 2023 Escalade-V에 대한 전체 세부 정보를 공개했습니다.
최초의 Cadillac V-Series SUV - 디자인, 성능 및 기술의 향상과 Cadillac의 핵심에 존재하는 열정의 가장 순수한 표현입니다.
정교함, 파워 및 기술의 강력한 조화를 자랑하는 Escalade-V는 성능에서 영감을 받은 스타일과 확실한 사운드가 결합되어 거리의 시선을 사로잡습니다. 이러한 독특한 속성을 통해 Escalade-V는 2004년에 도입된 원래 라인업의 계보를 유지하면서 더 많은 수준의 성능을 제공하는 현재 4세대인 V 시리즈 라인업을 확장합니다.
캐딜락 글로벌 부사장인 로리 하비(Rory Harvey)는 “고객과 지지자들이 Escalade-V를 요청해 왔으며 우리는 캐딜락의 120주년을 기념하는 해에 이 고성능 SUV를 출시하게 된 것을 기쁘게 생각합니다. "우리는 V-시리즈 지정을 가볍게 배포하지 않습니다. 2023 Escalade-V의 출시는 이 매우 기대되는 모델이 거의 20년에 걸쳐 영감을 받은 V-시리즈에 의해 설정된 기준 및 기능 임계값을 충족할 수 있도록 하는 엄격한 개발 프로그램의 결과입니다. 시리즈 퍼포먼스"
Cadillac Escalade-V의 중심에는 682마력(508kW) 및 653lb-ft 토크(885Nm)의 정격 6.2리터 V-8 슈퍼차저 엔진이 있습니다. 표준 성능 요소에는 Escalade-V용으로 보정된 10단 자동 변속기, 풀타임 액티브 4륜 구동 시스템, 독점적인 서스펜션 하드웨어 및 소프트웨어 보정이 포함됩니다. Escalade-V ESV 버전도 사용할 수 있습니다.
Escalade는 다음을 통해 V-시리즈 지정을 획득했습니다.
- 독특한 V-시리즈 프론트 및 리어 페시아
- 쿼드 배출구
- 독점적인 6-피스톤 Brembo® 프론트 브레이크
- 엣지 레드 브레이크 캘리퍼
- 독특한 22인치 알루미늄 휠
- 표준 마그네틱 라이드 컨트롤 4.0 및 에어 라이드 어댑티브 서스펜션, 고유하게 조정된 리어 에어 스프링 및 댐퍼 하드웨어, V-시리즈 전용 소프트웨어 캘리브레이션
- 운전자 맞춤형 성능 주행 설정, 낮은 서스펜션 및 목구멍의 V-8 으르렁거리는 소리를 제어하는 능동 배기 밸브가 있는 선택 가능한 V-모드
- 운전석 및 조수석 도어, 리프트게이트 및 스티어링 휠을 포함한 내부 전체에 V-시리즈 배지
- 3열 전체에 세미 아닐린 가죽이 있는 Zebra Wood 장식과 열선/환기 및 마사지 앞좌석이 특징인 플래티넘 트림 인테리어
- 총 38인치의 대각선 디스플레이를 갖춘 Escalade의 시그니처 커브드 OLED
- AKG Studio Reference 36스피커 오디오 시스템
- 트레일러 및 자동 차선 변경 기능을 포함한 Super Cruise 핸즈프리 운전자 지원 기술(늦은 가용성).
캐딜락은 트랙션을 향상시키는 풀타임 능동형 사륜구동 시스템과 슈퍼차저 엔진을 통해 Escalade-V가 4.4초 미만 만에 0-60mph 스프린트가 가능하고 1/4마일 시간이 12.74초가 될 것으로 예상합니다. 초기 GM 테스트를 기준으로 110mph.
Jaclyn은 "동급 최고 수준의 동력 대 중량 비율과 그 동력을 노면에 전달하는 고급 주행 기술을 통해 Escalade-V는 다른 풀 사이즈 럭셔리 SUV와 비교할 수 없는 매력적이고 활기찬 주행 경험을 제공합니다"라고 말했습니다. McQuaid, Full-Size Trucks의 수석 엔지니어. "더 중요한 것은 V-시리즈 몬드리안 휘장의 강력한 요구 사항을 충족한다는 것입니다."
강력한 레거시 및 AWD 그립
6,000엔진 rpm에서 GM 추정 682마력, 4,400엔진 rpm에서 653lb-ft 토크로 평가되는 Escalade-V의 6.2L 수제 슈퍼차저 및 인터쿨러 엔진은 Cadillac에서 제공되는 슈퍼차저 V-8 엔진의 유산을 기반으로 합니다. V-Series 모델, 2세대 및 3세대 CTS-V 모델인 XLR-V, 가장 최근에는 CT5-V Blackwing입니다.
Cadillac Escalade-V의 엔진은 CT5-V Blackwing의 슈퍼차저 V-8과 구조적 유사점을 공유하지만 더 큰 2.65L R2650 TVS 슈퍼차저를 사용하여 풀 사이즈 SUV 애플리케이션에서 더 높은 흡기 및 배기 제한을 극복하는 데 도움이 됩니다. 약 10파운드의 부스트를 생성하기 위해 최대 13,500rpm으로 회전하며 최적의 주행성을 위해 전자적으로 제어되는 바이패스 밸브가 있습니다. 과급기의 독특한 4개 로브 로터는 뛰어난 저역 토크 생성과 강력한 고rpm 출력으로 엔진의 출력 대역을 넓히도록 설계되었습니다.
나머지 엔진은 내구성 있는 단조 강철 크랭크샤프트, 단조 강철 커넥팅 로드 및 단조 알루미늄 피스톤을 포함하여 강제 유도로 인해 발생하는 고출력 및 더 큰 실린더 압력을 지원하도록 설계되었습니다. 알루미늄 실린더 헤드는 기존 주물보다 더 강하고 열을 더 잘 처리합니다. 헤드에는 경량 티타늄 흡기 밸브도 있습니다.
10단 자동 변속기는 엔진과 짝을 이루고 슈퍼차저 시스템의 고유한 파워밴드 특성에 대한 보정 기능을 갖추고 있습니다.
트랜스미션은 전달된 토크를 모든 조건에서 최적의 트랙션과 운전자 제어를 위해 전륜과 후륜 사이에 토크를 분할하는 고급 상시 능동 4륜 구동 시스템으로 보냅니다. 시스템은 조건에 따라 토크 분할을 변경하지만 일부 토크는 항상 앞바퀴로 전달됩니다.
고유한 서스펜션 보정 및 V-모드
풀타임 액티브 4륜 구동 시스템과 함께 표준 마그네틱 라이드 컨트롤 4.0, 에어 라이드 어댑티브 서스펜션 및 독점적인 Escalade-V 서스펜션 하드웨어가 Escalade-V의 반응성이 뛰어난 드라이빙 경험을 보완합니다. 함께, Escalade가 잘 알려진 고립된 정밀한 승차감을 희생하지 않으면서 운전자 제어의 강화된 느낌의 기초를 형성합니다.
이 새로운 V-시리즈 SUV의 Air Ride Adaptive Suspension 4코너 에어 스프링은 특정하고 단단한 리어 에어 스프링을 특징으로 합니다. 전자 제어 시스템은 또한 Escalade-V의 4륜 독립 서스펜션을 최대한 활용하는 데 도움이 되는 고유한 댐퍼 하드웨어 튜닝 및 소프트웨어 보정 기능을 갖추고 있습니다. 전자식 슬립 제한 디퍼렌셜은 핸들링을 개선하고 트랙션을 최대화하는 데 도움이 됩니다.
운전자는 변속기 시프터 앞에 있는 센터 콘솔의 버튼을 통해 액세스할 수 있는 독점적인 V-모드를 통해 운전석에서 자신의 경험을 개인화할 수 있습니다. 이를 통해 운전자가 선호하는 성능 주행 모드를 조정할 수 있으며 승차 높이를 거의 20mm(0.8인치)까지 자동으로 낮춥니다. V-모드에서 사용할 수 있는 조정은 다음과 같습니다.
- 서스펜션 설정: 투어 또는 스포츠
- 스티어링: 독특한 스티어링 보정 기능이 있는 투어 또는 스포츠
- 브레이크 페달 느낌: 투어 또는 스포츠
- 엔진 사운드: 스텔스, 투어 또는 스포츠
- AWD: 투어, 스포츠 또는 눈/얼음
- 엔진 성능: 투어, 스포츠 또는 눈/얼음.
또한 Escalade-V가 정지 상태에서 최적의 가속을 수행할 수 있도록 하는 V-Mode를 통해 Launch Control 기능을 사용할 수 있습니다. 운전자는 V 모드에서 브레이크 페달을 밟고 가속 페달을 완전히 밟고 트랙션 컨트롤 램프가 깜박이기 시작하고 브레이크 페달에서 발을 떼면 이 기능에 액세스할 수 있습니다.
시그니처 디자인, 장인 정신 및 기술
새로운 Escalade-V는 내부와 외부 모두 Escalade의 대담하고 계층화된 디자인과 정교하고 기술이 주입된 승객 환경을 기반으로 합니다.
외부에서는 독특한 프론트 및 리어 페시아가 캐딜락의 시그니처인 스포츠 메시 그릴과 함께 독특한 포즈를 취합니다. 후면 근막에는 쿼드 배출구를 위한 구멍이 있습니다. 독특한 스타일의 22인치 휠도 V-시리즈 콘텐츠의 일부입니다. 그들은 Edge Red 캘리퍼가 있는 독점적인 Brembo® 프론트 브레이크를 포함하여 뒤에 있는 성능 브레이크 시스템을 보여주는 데 도움이 됩니다.
객실의 약속은 Zebra Wood 액센트가 있는 Black 또는 Dark Auburn 색상으로 제공되는 Escalade의 Platinum 트림 인테리어를 기반으로 합니다. 3열 모두 세미 아닐린 가죽이 기본 사양으로 제공되며, 앞좌석에는 파워 마사지1 기능과 열선 스티어링 휠이 있습니다.
기술 측면에서 Escalade-V는 다음을 제공합니다.
- 4K 텔레비전 픽셀 밀도의 2배인 총 38인치의 대각선 디스플레이가 있는 표준 곡면 OLED
- 16.9인치 대각선 색상 정보 디스플레이, 자연스러운 음성 인식, 무선 Apple CarPlay 및 무선 Android Auto 기능, 연결된 앱 등을 특징으로 하는 내비게이션을 통한 프리미엄 인포테인먼트 경험
- 14.2인치 대각선 센터 클러스터 디스플레이에 차량 전방의 라이브 이미지를 투사하는 증강 현실. 탐색 경로가 활성화되면 시스템이 디스플레이에 방향 정보를 오버레이합니다.
- 표준 AKG Studio Reference 36스피커 오디오 시스템, 3D 서라운드, 탐색 렌더링 등
- 트레일러 및 자동 차선 변경 기능을 포함한 Super Cruise 핸즈프리 운전자 지원 기술(늦은 가용성).
Super Cruise는 업계 최초의 진정한 핸즈프리 운전자 지원 기술입니다. 상세한 LiDAR 지도 데이터와 결합된 실시간 카메라, 센서 및 GPS를 사용하여 미국과 캐나다에서 200,000마일 이상의 호환 가능한 도로에서 완전히 핸즈프리로 운전하는 동안 운전자에게 자신감을 줍니다.
2022년 여름 발매 예정
2023 Escalade-V는 2022년 늦여름에 판매될 예정이며 시작 MSRP는 $149,990(목적지 요금 포함)입니다.
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